橋梁工程檢測判定與加固經常見問題

作者：橋檢車出租 來源： 發布時間：2012-8-4 15:35:50

橋梁在天然情況（大氣侵蝕、溫度、濕度轉變）和運用情況（荷載效果與頻率的添加、資料與構造的委靡）的效果下，逐步會發生損害景象，這是一個不成逆轉的進程。20世紀50、60年月甚至70年月建造的橋梁，曾經運營40~50年，良多都曾經超限執役，病害和缺陷累累，很難順應當今經濟的開展。因而，維修和加固舊橋便成為一個亟待研討處理的問題。 　
　　1.橋梁檢測常用的辦法有哪些？
　　答：當前關于橋梁承載力的評定辦法有四類：病害查詢經歷評定法，綜合剖析法，剖析核算法和荷載實驗法。
　　2.剖析核算法需求留意什么問題？常用的核算軟件有哪些？
　　答：用剖析核算法時要留意：荷載核算應依據實踐荷載，即采用需經過的荷載品級進行驗算；資料以實測后果為準，要準確的把構造的缺陷估量到核算中去。 常用的有限元剖析軟件有MIDAS、SAP2000、BSAS和橋梁博士等。
　　3.橋梁加固常用的辦法有哪些？
　　答：常用的橋梁加固辦法有：橋面補強層加固法，外包混凝土加固法，鋼板粘貼加固法和噴錨混凝土加固法、改動構造受力系統加固法、體外預應力加固法和減輕拱上自重加固法等。
　　4.改動構造系統加固辦法有哪些？
　　答：常用的改動構造系統的辦法有：在簡支梁下增設支架或橋墩、簡支梁構造改為延續梁構造、梁下增設鋼桁架等加勁或疊合梁、拱橋上增設鋼梁等。

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本文關鍵字：橋梁檢測

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